Veetransporten
Controle veetransporten
In de afgelopen jaren werden met collega-organisaties zoals Varkens in Nood en Eyes on Animals inspecties uitgevoerd van veetransporten. Er werden vele misstanden geconstateerd, zoals overbeladen transporten, dode en ernstig verzwakte dieren, te hoge en te lage temperaturen, een tekort aan water of voer en te lange rijtijden. Door media-aandacht hebben sector, overheid en individuele bedrijven maatregelen genomen.
Onze inspecteurs controleerden veetransporten in verschillende landen in Europa. Vaak leidde dit tot aangiften tegen bedrijven en tot media-aandacht. Helaas resulteerde dit vervolgens, door desinteresse en trage afhandeling van de overheid, zelden tot vervolging, laat staan tot afschrikwekkende straffen. Media-aandacht bleek doeltreffender dan het inschakelen van de VWA (Voedsel- en Warenautoriteit van het ministerie).Hierdoor en door Kamervragen werd de overheid gedwongen tot meer en betere controles. Er zijn nu Vliegende Brigades bestaande uit een inspecteur van de AID (Algemene Inspectiedienst) en een VWA dierenarts. De sector zelf heeft protocollen ingevoerd waardoor de veetransportbedrijven (meer dan voorheen) worden aangespoord zich aan de wet te houden. Positief is, dat diverse notoire veetransporteurs inmiddels hun gedrag hebben veranderd en nieuwe, moderne vrachtwagens hebben aangeschaft. Bovendien lieten zij hun chauffeurs deelnemen aan een training in dierenwelzijn.
Media-aandacht
EénVandaag maakte aan de hand van beelden van onze inspecteurs een reportage over de helletocht van varkens op de Route du Soleil. Het overbeladen transport met 972 Nederlandse biggen reed non-stop naar Spanje, zonder water of voer. Eenmaal op de eindbestemming bleken 13 biggen de reis niet te hebben overleefd. Veel andere dieren waren door de uitputtingsslag ernstig verzwakt en gewond. Een tweede transport arriveerde later op de dag toen het bijna 40 graden was. Ook besteedde EénVandaag aandacht aan een van onze andere inspecties. Deze bracht aan het licht dat zwangere koeien -in strijd met de wet- werden vervoerd. Ze kregen geen water en geen rust, bij een temperatuur van soms 16 graden onder nul . Bovendien waren de vrachtwagens waarmee ze van Nederland naar Rusland werden vervoerd, onverwarmd. De dieren bleken gedurende meer dan 100 uur onderweg te zijn Klik hier voor het volledige rapport van de inspectie, en hier voor de beelden.
Een transport van pony’s van Nederland naar Italië bleek overbeladen te zijn en werd van de weg gehaald in Duitsland. Dit leidde tot veel media-aandacht in Duitsland en later ook in Nederland. Hetzelfde gold voor een transport van biggen in de buurt van Wenen. Varkens in Nood en Dier&Recht werkten verder mee aan het Vara-programma Gifkikkers, waarin onze Inspecteurs een hoofdrol speelden.
Successen
In 2009 hebben onze inspecteurs in Duitsland en Polen een groot aantal controles van varkenstransporten richting Rusland uitgevoerd. Terwijl twee jaar geleden nog zeker 50% van de transporten in overtreding was, bleken nu de meeste Nederlandse varkenstransporten in orde. Het lijkt er op dat onze inspecties vruchten af beginnen te werpen. Als gevolg van alle incidenten met veetransporten hebben twee belangenorganisaties, de Ondernemersorganisatie voor Logistiek en Transport EVO ( 30.000 leden) en Veetrans, vereniging voor vervoerders en handelaren van vee, een nieuwe organisatie opgezet. Ze beogen maatschappelijk verantwoord transport van dieren verder te verankeren.
Ook op andere terreinen waren we succesvol. Vaex was lange tijd de meest beruchte veevervoerder van Nederland. Door Vaex vanaf 2005 door heel Europa te volgen en overal politie en justitie in te schakelen, werd dit grote bedrijf zodanig onder druk gezet dat de dieren tegenwoordig met meer oog voor dierenwelzijn worden behandeld.
Ook de trainingen die onze inspecteurs aan politiecorpsen in een aantal landen geven, hebben effect. In België is nu een flink aantal gemotiveerde politiemensen actief. Zij controleren met kennis van zaken (ook Nederlandse) veetransporten. Gezien de verbeteringen in de sector, en gezien de hoge kosten, hebben we besloten om (tijdelijk) te stoppen met inspecties en ons te richten op de rechtszaken en juridische procedures.
